Reviews:
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"1" by
三條雄貴, に書かれています
ステアリングとボスの間に付属のボルトで固定するだけです。ボルトも2種類付いているので好みで選べて良いかと思います。
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"2" by
レビューさん, に書かれています
玉切れで交換しましたら、交換前のバルブよりも明るくなりました。新しいから?かもしれませんが、比べると白みが強い気がします。今日替えたばかりなので、耐久性はわかりません。
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"3" by
bare, に書かれています
リレーハーネスを使用しての取り付けではありますが、想像以上の明るさでした。ただ、バラストの外カバーが全てプラスチック素材で異常に安っぽいです。まだ長時間点灯させた訳ではないですが、破格値でしたので十分満足です。この価格なら自分で取り付けし、工賃が掛からない人は予備で2個購入するのもアリかと思います。
4 -
"4" by
水野六右衛門勝成, に書かれています
セローファイナルエディションのウインカーをLED化しましたので、ウインカーリレーをこれに交換しました。キタコ(KITACO) コネクターセット 110型 3極 オス/メス 汎用 0900-755-02001を使って接続しました。〇良いところ?安い割に問題なく使える。?点滅速度を可変できる。×悪いところ?点滅速度の遅い側の調整幅が少なく、一番遅くしても若干早い。交換直後は問題なく使えています。
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"5" by
Amazon カスタマー, に書かれています
車好きには、たまならい品物です。
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"6" by
CZESKY, に書かれています
国産車は要極性変換リレー。ジムニーのJA22-Wに取り付けました。純正ビームランプから何も加工することなく交換可能でした。イカリングの方は白以外使うことないと思いますが、他の人は別途スイッチを設けてるのでしょうか?バッテリー直でスマホだけのON-OFF、カラーリングしてるのでしょうか?
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"7" by
Amazon カスタマー, に書かれています
カップの蓋に関しては、英語圏の表記になっているので全くダサさは無いです。オフロード車に取り付けしてみましたがタッチや効きは全く問題ないです。取り付けに関しては、付属のガスケット(見たことのない厚みのもの)これが肝になりました。一般的な純正のワッシャーを用意してましたが、エアー抜きしながらバンジョーからフルード吹き出しました。バンジョーボルトと付属のガスケットに変えたら、見事に止まりました。(あまり精度は良くないと思ったのですが適材適所なんですね…)街乗りバイクで使うのであればなんら問題ない製品なのでおすすめです。ブレーキランプの点灯までのスイッチは、昔のSUZUKI車に多い(87年くらいまで)ある程度握らないとカチッとスイッチ入らないタイプなのでその点はお忘れなく。
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"8" by
おすぎ, に書かれています
センタースタンドも問題なく使用できた!03年式に着けましたがまあまあの仕上がりでカッコいいですよ。取り付けステーの位置調整が難しかったです。
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"9" by
kazuho kumagai, に書かれています
前回 同じ物を他の会社から買ったんですが包装が甘くて粉々になって届いてガッカリでした。今回の会社はしっかりした包装で無事に届きました。商品自体も中々リアルで迫力があり大満足です。
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"10" by
グロムっち, に書かれています
キレイに収まりました。かっこいいです。
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"11" by
Amazon カスタマー, に書かれています
特に問題なく取り付けできました。動作も問題ありません。満足です。
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